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浙江举办中美技术交流会 论剑人工智能及自动驾驶

如何顺应全球汽车财产电动化、智能化、网联化、共享化的展趋势,加快推进浙江省汽车财产融入全球汽车财产创新体系,推动我省汽车财产转型升级?

今天下午,省科技厅在萧山机器人小镇组织了一场“浙江美国智能驾驶及先进质料技术交流会”,把誉为汽车产业界的“西点军校”——美国凯特琳大学的多位教授请到了杭州,与浙江本土的车企研卖力人进行面劈面交流。

凯特琳大学常务副校长Dr.James介绍,该校的前身是美国通用汽车学院,是汽车工程技术方面的鼻祖和先驱,在自动驾驶及车联网、电动车电池研、车辆动力及底盘设计、质料轻量化等研究领域处于世界领先职位,目前在全球有凌驾500家合作单位,这些机构涵括了联邦政府机构,国家实验室,以及全球500强的企业。他希望能通过这次交流的机会,接下来能与浙江的科研机构与车企开展更多的合作项目。

“早在2015年,工信部就与浙江省签订了《关于基于宽带移动互联网的智能汽车、智慧交通应用示范合作框架协议》,浙江成为中国首个开展部省合作推进5G车联网应用示范的省份。”浙江省机器人财产展协会张学群博士,在以“国内智能驾驶财产技术现状与思考”为主题进行的演讲中指出,目前杭州已有阿里、华为等6家企业获得智能网联汽车门路测试牌照。而放眼全国,已有12个地区共放了32张智能网联汽车门路测试牌照,我国智能网联汽车的展环境日趋完善。

张学群博士认为,未来的智能汽车将是一个移动机器人平台,汽车雷达和摄像头等感知系统信息终端就像人的眼镜和耳朵,控制器能像人的大脑一样进行中央决策,而电子稳定系统、自动变速器能像人的手脚一样执行指令。

人工智能将影响未来汽车的展?在此次活动的交流座谈环节,在座的业界专家都给出了自己的看法。

凯特琳大学电气和计算机工程系的助理教授Dr.Jungme Park体现,在自动驾驶方面,人工智能技术将挥举足轻重的作用。目前人工智能技术已经实现了在自动驾驶方面的乐成运用,但离全面推广实施还有很长的路要走。未来的智能汽车在硬件上会到达一个更高的维度,具备更高端的算力才华促成自动驾驶的遍及应用。

“没有人工智能就没有自动驾驶,我们必须要做到100%的精准,为实现技术的完全成熟不绝努力,用人工智能实现对数据的全面处理惩罚和应用。”凯特琳大学大学计算机工程系的副教授Jaerock Kwon说。

吉利汽车研究院智能驾驶开中心陈文琳则认为,人工智能技术是自动驾驶中不可或缺的,但不能过分依赖,同样也需要其他技术的帮助支持。自动驾驶的商业化意味着车和路的高度协同,未来或许会把无人驾驶技术更积极地结构在车路协同方面,让汽车实现更轻量化的自动感知,把更多的技术研放在门路上,从而实现更高的使用效率。

活动结束后,浙江省机器人财产展协会与马来西亚机器人协会签署了谅解备忘录,双方将配合建立国际机器人集群联盟,通过举办学术研讨,机器人大赛,开展联合研项目等形式,进一步促进浙江与马来西亚在机器人财产的展。                    

(来源:浙江在线)

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